타이어의 수명에 영향을 미치는 몇 가지 이유

1. 공기압(사용 중 타이어 문제의 80%는 공기압으로 인해 발생합니다.)

낮은 공기압: 트레드 움직임이 크면 타이어가 크게 변형되고 더 많은 열이 발생하며 마모가 증가하고 이에 따라 타이어 성능이 저하됩니다. 어깨 결림/타이어 본체 찌그러짐/비정상적 마모 및 찢어짐, 입을 베기 쉽습니다.

높은 기압, 과학적으로 공기압을 높이면 타이어의 하중 지지력이 효과적으로 향상될 수 있으며 타이어의 수명에 거의 영향을 미치지 않습니다. 그러나 공기압이 일정 수준에 도달하면 타이어의 탄력성과 쿠셔닝 성능이 저하됩니다. 이 시점에서 타이어는 강체가 되어 벨트층 강선과 타이어 몸체 강선이 받는 응력이 증가하게 됩니다. 균형축이 위쪽으로 움직이면 입가의 응력과 변형이 증가하여 입이 갈라지는 현상이 발생합니다. 높은 공기압은 또한 급격한 패턴 손실, 타이어 파열 및 비정상적인 마모를 유발할 수 있습니다.

2. 로드

타이어의 정상적인 수명이 100%이면 과체중은 30%, 타이어의 수명은 60% 정상입니다. 과체중이 50%일 때 타이어 수명은 40% 정상입니다.

3. 속도

시속 55km/h 기준치, 내마모성 지수 100% 가정

70km/h에서 내마모 수명은 75%입니다. 90km/h에서 내마모 수명은 50%입니다.

4. 노면

매끄러운 시멘트 노면을 기준으로 내마모 수명은 100%

일반 포장의 내마모 수명은 90%

일부 모래 및 자갈 도로의 내마모 수명은 70%입니다.

자갈길의 내마모 수명은 60%입니다.

비포장 도로의 내마모 수명 50%

5. 외부 온도

여름철 섭씨 30도에서는 내마모 수명이 100%입니다. 봄과 가을에는 내마모성 수명이 110입니다. 겨울에는 섭씨 5도에서 내마모 수명이 125%이고, 여름에 1000KM에서의 내마모성은 겨울의 거의 3배입니다.

6. 타이어 온도

타이어 온도 30℃를 기준치, 내마모 수명 100%로 가정

타이어 온도가 섭씨 50도일 때 내마모 수명은 80%입니다.

타이어 온도가 섭씨 70도일 때 내마모 수명은 70%입니다.

온도는 타이어의 수명에 영향을 미치는 주요 원인 중 하나입니다. 타이어 발열 원인은 공기압, 하중, 속도에 따라 결정됩니다.

7. 조향

측면 미끄러짐 각도가 클수록 마모가 커지고 온도가 높아집니다. 자주 급격하게 회전하면 입에 톱니 모양의 균열이 쉽게 생길 수 있습니다.

8. 제동

The higher the instantaneous speed before braking, the greater the wear, the more frequent braking, the faster the temperature rise, and the greater the wear.