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산업 뉴스

OTR 타이어 압력의 위험이 너무 높습니다.

OTR 타이어의 표준 압력은 타이어가 공장에서 출고 될 때 타이어 측벽에 명확하게 표시되어 있습니다. OTR 타이어 압력은 적절하게 조정할 수 있지만 너무 높거나 낮은 공기압은 타이어 파열의 위험을 증가 시키므로 과도하지 않아야합니다.

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OTR 타이어 서비스 수명에 영향을 미치는 중요한 요소

Dongying Haorun은 OTR 타이어의 수명에 영향을 미치는 중요한 요소를 알려줍니다. 부하, 기압, 온도 및 주행 조건 측면에서 이러한 측면을 살펴 보겠습니다!

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트럭 타이어를 유지하는 방법

속담에서 알 수 있듯이 천 마일의 여행은 한 걸음으로 시작되며 트럭 운전자에게는 트럭 타이어의 중요성은 자명합니다. 더운 여름 날씨는 펑크 사고의 발생률이 높고 트럭 타이어를 유지하는 방법입니다. 다음 사항을 숙지해야합니다.

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UAVa는 현재 많은 산업의 발전을 변화시키고 있습니다

드론 기술이 성숙하기 전에 사람들은 값 비싼 인공 항공기를 사용하여 데이터를 얻어야했지만 오늘날 드론은 데이터를 더 빨리 얻고 비용을 절감하며 혁신적인 방법을 가지고 있습니다.

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솔리드 타이어는 고급 3 단계 유형을 채택합니다.

솔리드 타이어는 고급 3 단계 유형 (베이스 고무 + 중간 고무 + 크라운) 고무 구조 설계를 채택하여 타이어의 전반적인 성능을 보장합니다.

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모든 스틸 레이디 얼 타이어의 일반적인 품질 문제 및 원인

측벽 블라스팅의 이유는 다음과 같습니다. 숄더 패드 고무의 크기가 너무 작고, 측벽 고무 또는 크라운 윙 고무가 너무 작으며, 가황 과정에서 가황 방광을 밀면 내부 라이너 고무가 바깥쪽으로 이동하여 내부 라이너 고무와 카 커스 코드 접촉은 강철 코드와 고무 사이의 접착력을 저하시킵니다.

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OTR 타이어 압력의 위험이 너무 높습니다.

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트럭 타이어를 유지하는 방법

UAVa는 현재 많은 산업의 발전을 변화시키고 있습니다

솔리드 타이어는 고급 3 단계 유형을 채택합니다.

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