All Steel Radial Mining Truck Tires의 장점은 무엇입니까?

1. 사용모든 강철 방사형 광산 트럭 타이어고속도로에서는 절대로 과부하가 걸리지 않습니다. 과부하가 걸리면 All Steel Radial Mining Truck Tires의 벨트 층의 고르지 못한 각도 배열로 인해 각도 효과가 증가하고 동시에 차량의 기동성 및 안정성이 저하되며 쉽게 타이어 파열.

2. All Steel Radial Mining Truck Tires의 측벽은 얇기 때문에 변형이 크고 측벽과 비드에 가해지는 힘은 일반 대각선 타이어보다 훨씬 큽니다. 따라서 모든 강철 방사형 광산 트럭 타이어 균열의 트레드와 측벽 사이의 전이 영역은 림 근처에서 발생할 가능성이 높습니다. 동시에 All Steel Radial Mining Truck Tires는 노면의 작은 고르지 못한 부분에 더 민감하고 충격 흡수 능력이 부족하여 승차감에 해를 끼칩니다. 따라서 래디얼 타이어는 포장 상태가 좋지 않은 도로 주행에 적합하지 않으며, 주행 중 측벽에 부딪히는 바퀴자국, 연석, 돌 또는 기타 날카로운 장애물을 피해야 합니다.

3. All Steel Radial Mining Truck Tires의 얇은 측벽과 낮은 측면 강도로 인해 측면 안정성 성능이 저하됩니다. 따라서, 타이어 조기 마모를 방지하기 위해 운전 중에는 고속 급회전 및 급제동을 피해야 합니다.

4. 모든 강철 레이디얼 마이닝 트럭 타이어는 동일한 자동차의 일반 대각선 타이어와 혼합해서는 안 됩니다. 왜냐하면 이 두 타이어의 레이디얼 탄성과 공동 슬립이 다르기 때문에 타이어 회전 반경이 달라질 수 있기 때문입니다. 앞바퀴에는 래디얼 타이어를, 뒷바퀴에는 대각선 타이어를 장착하는 것도 불가능합니다. 그렇지 않으면 고속도로에서 회전할 때, 특히 비오는 날에 튕기기 쉬우며 이러한 일이 발생할 가능성이 더 높습니다.

5. All Steel Radial Mining Truck Tires가 공장에서 출고될 때 요구되는 표준 공기압을 엄격히 유지하십시오. 레이디얼 타이어의 공기압 기준은 대각선 타이어보다 높습니다. 동시에, 운전 중 일반적으로 상승하는 타이어 공기압을 줄이는 것은 허용되지 않는다는 점에 유의해야 합니다.

6. 타이어 교체는 기술 유지 관리 규정에 따라 수행되어야 합니다. 타이어를 적시에 교체하면 각 타이어의 마모율 차이와 타이어 패턴의 고르지 않은 마모가 줄어들어 자동차의 매끄러움에 도움이 됩니다.

7. 모든 강철 방사형 광산 트럭 타이어는 공정이 복잡하고 생산 비용이 높으며 가격은 일반 대각선 타이어보다 약 25% 높습니다.