건축 기계 바이어스 타이어는 하중을 함유 용량 측면에서 어떻게 수행합니까?

건설 기계 바이어스 타이어부하 용량 측면에서 뚜렷한 특성을 갖습니다. 그것의 핵심 장점은 매우 강하고 단단한 시체 골격을 구축하기 위해 특정 각도로 쌓인 다중 층의 코드 층의 구조 설계에 있습니다. 이를 통해 건설 기계 바이어스 타이어는 광업, 건축 및 항구 물류와 같은 가혹한 근무 조건에서 매우 무거운 정적 하중과 폭력적인 영향에 직면 할 때 우수한 하중 기능을 보여줄 수 있습니다.

타이어 내부의 크로스 코드 층은 압력을 효과적으로 분산시키고 거대한 하중을 넓은지면으로 균등하게 전달하여 단위 압력을 크게 줄이고 국소 응력 농도로 인한 초기 손상을 피할 수 있습니다. 이 구조는 건축 기계 바이어스 타이어에게 강한 압축 저항과 구조적 안정성을 제공합니다. 그들이 오랫동안 매우 무거운 물체를 가지고 있거나 견고한 사이트에서 반복적으로 굴러 가더라도, 시체는 무결성을 유지하고 왜곡과 변형이 발생하기 쉬우므로 중장비 엔지니어링 차량 및 장비를위한 견고한 지원 기반을 제공합니다. 특히 저속, 고 부하 및 거친 단단한 도로가있는 장면에서는 하중 부유 신뢰성이 특히 뛰어납니다.

물론 현대적인 방사형 구조와 비교하여건설 기계 바이어스 타이어쿠션 성능과지면 압력 분포의 균일 성 측면에서 특정 제한 사항이 있습니다. 그러나 튼튼한 시체 구조로 건설 기계 바이어스 타이어는 기존의 고강도 및 중재 작업을 다룰 때 여전히 신뢰할 수있는 선택입니다.