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측벽 블라스팅의 이유는 다음과 같습니다. 숄더 패드 고무의 크기가 너무 작고, 측벽 고무 또는 크라운 윙 고무가 너무 작으며, 가황 과정에서 가황 방광을 밀면 내부 라이너 고무가 바깥쪽으로 이동하여 내부 라이너 고무와 카 커스 코드 접촉은 강철 코드와 고무 사이의 접착력을 저하시킵니다.
오프로드 (OTR) 타이어는 무거운 짐, 날카로운 바위, 예측할 수없는 지형-잔인한 조건을 견뎌냅니다. 저렴한 타이어는 빠르게 마모되어 비용과 가동 중지 시간이 소요됩니다. 실망 스럽습니까? 그곳에서 프리미엄 OTR 타이어가 들어오는 곳입니다. 힘들고 내구성, 안정성 및 비용 효율성을 높입니다. 더 이상 타이어를 끊임없이 교체하지 않습니다 - 신뢰할 수있는 성능과 두통이 적습니다.
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